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El pasado jueves 13 de agosto, Rueda Verde, en alianza con las alcaldías locales de Suba y Bosa y la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP), recorrió la primera etapa del Tour de Rueda —la nueva jornada de recolección de llantas usadas que toma el relevo de la tradicional Llantatón— con resultados que ya empiezan a cambiar el destino final de miles de llantas en Bogotá.
Porque aquí la meta es clara: trabajar juntos por la circularidad de las llantas y transformarlas en un futuro sostenible para la ciudad.
Como cuenta Eduar Pinto, Coordinador Nacional de Mecanismos de Recolección de Rueda Verde, esta nueva etapa llega después de más de una década de jornadas de recolección en el distrito: "Decidimos hacer un relanzamiento de estas actividades con el Tour de Rueda. La idea de esta nueva etapa es fortalecer la gestión que hacemos en las diferentes localidades de Bogotá, buscando limpiar esos puntos críticos de abandono de llantas usadas, con el apoyo de trabajo interinstitucional con entidades como las alcaldías locales y la Secretaría de Gobierno."
En esta primera parada logramos recolectar 671 llantas en la localidad de Bosa y 664 en Suba, para un total de 1.335 llantas que dejan de ser un riesgo ambiental y de salud pública —criaderos de zancudos, focos de incendio o residuos en el espacio público.
¿Y qué pasa con esas llantas una vez cruzan la meta de cada jornada? Pinto lo explica así: "Las llantas no van para disposición final. Van para los procesos de aprovechamiento y valorización con los gestores aliados. Una vez llegan a las plantas de procesamiento se hacen las separaciones de materiales —caucho, acero y fibra— y esas materias primas se convierten en insumo para nuevos procesos industriales."
Con estas cifras, Bosa y Suba se suben al podio de esta primera etapa. Pero la carrera apenas empieza: el Tour de Rueda recorrerá las 20 localidades de Bogotá, y muy pronto anunciaremos las próximas paradas.
